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　　央廣網武漢11月2日消息(記者 劉芳) 據中國之聲《央廣新聞》報道，湖usb北陽大公路通車十年來，已發生275起交通事故，造成206人死亡。這條曾被視為“致富路”的公路，如今卻成了當地村民眼中的“死亡公路”。
　　陽大公路起於武漢新洲，終於黃岡團風舉水河大橋，全長29.8公里，設計時速80公里，是一條一級公路，然msata而這條總投資2.3億元的公路卻交通事故頻發。
　　據不完全統計，十年來已經造成了206人死亡，武漢市新洲區交警巡邏大隊副大隊長郭振華介紹，這條路的路面兩邊的村莊企業比較多，岔道也比較多，機動車道和非機動車道沒有分離，中間沒有設置隔離護欄，使這條路成為危險公路，並且這條公路把沿線的自然村村民的居住地和耕種地分割開來，為了耕種賣菜村民們橫穿公路的現象比較嚴重。摩托車、三輪農用車、自行車和行人穿行比較嚴重，而由於路面比較好，所以有些機動車超速行駛，因此發裝潢生交通事故比較多。
　　此外，根據一份來自武漢市公路勘測設計院的方案，陽大公路沿線一共有130多處交叉路口，沿線部分交通標誌牌也設置不全、不合理，標線不夠清晰，沿線的混合交通較為嚴重，路整合負債側也沒有限制出入。
　　陽大公路的隱患引起了相關部門的註意，2011年、2012年武漢市安監局將這條公路列為督辦單位，今年8月，武漢湖北省安監局裝潢又將其列為重大安全隱患單位，並責令武漢市教委交管局，以及武漢市新洲區政府必須在今年12月31號前將安全隱患整改到位。
　　據瞭解，相關部門是已經拿出了整改的方案，準備籌集4千萬元對這一路段進行整改，用於修建中央隔離帶，興建治超站來整治超載超限的貨車等。但是武漢市新洲區政府辦公室雷主任也表示，目前整改資金還是存在缺口，建設的資金仍在籌集落實中。
(原標題：湖北“死亡公路”整改缺錢 十年造成206人死亡)
（編輯：SN028）