央廣網武漢11月2日消息(記者 劉芳) 據中國之聲《央廣新聞》報道,湖usb北陽大公路通車十年來,已發生275起交通事故,造成206人死亡。這條曾被視為“致富路”的公路,如今卻成了當地村民眼中的“死亡公路”。
  陽大公路起於武漢新洲,終於黃岡團風舉水河大橋,全長29.8公里,設計時速80公里,是一條一級公路,然msata而這條總投資2.3億元的公路卻交通事故頻發。
  據不完全統計,十年來已經造成了206人死亡,武漢市新洲區交警巡邏大隊副大隊長郭振華介紹,這條路的路面兩邊的村莊企業比較多,岔道也比較多,機動車道和非機動車道沒有分離,中間沒有設置隔離護欄,使這條路成為危險公路,並且這條公路把沿線的自然村村民的居住地和耕種地分割開來,為了耕種賣菜村民們橫穿公路的現象比較嚴重。摩托車、三輪農用車、自行車和行人穿行比較嚴重,而由於路面比較好,所以有些機動車超速行駛,因此發裝潢生交通事故比較多。
  此外,根據一份來自武漢市公路勘測設計院的方案,陽大公路沿線一共有130多處交叉路口,沿線部分交通標誌牌也設置不全、不合理,標線不夠清晰,沿線的混合交通較為嚴重,路整合負債側也沒有限制出入。
  陽大公路的隱患引起了相關部門的註意,2011年、2012年武漢市安監局將這條公路列為督辦單位,今年8月,武漢湖北省安監局裝潢又將其列為重大安全隱患單位,並責令武漢市教委交管局,以及武漢市新洲區政府必須在今年12月31號前將安全隱患整改到位。
  據瞭解,相關部門是已經拿出了整改的方案,準備籌集4千萬元對這一路段進行整改,用於修建中央隔離帶,興建治超站來整治超載超限的貨車等。但是武漢市新洲區政府辦公室雷主任也表示,目前整改資金還是存在缺口,建設的資金仍在籌集落實中。
(原標題:湖北“死亡公路”整改缺錢 十年造成206人死亡)
(編輯:SN028)
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